KC6

Un vélo karcass est une pure émotion, c’est ce que vous voyez, c’est ce qu’ils verront. Bien conçu pour créer un vélo aérodynamique à la mobilité unique, notre cadre est fabriqué avec un alliage d’aluminium spécifique.

Disponible sur commande

Nous sommes actuellement en cours de production, nous débutons les livraisons des commandes du second semestre 2020, nous réouvrons les préventes pour le 1 er semestre 2021

PRE-COMMANDE OUVERTE | Nous contacter pour définir les coloris, design et montage.

DÉPÔT D’ACOMPTE – VELO COMPLET

Un dépôt d’acompte de 800€ non remboursable vous permet de lancer officiellement le processus de commande de votre karcass.

Nous reviendrons ensuite vers vous pour discuter de ses spécifications comme les options et le plus important, vos couleurs et votre style.

A partir d’aujourd’hui, le délai entre le dépôt et l’expédition est d’environ 3 semaines.

COMPOSANTS

GUIDON : DEDA handlebar bullhorn CRONONERO 40 cm noir BOUCHONS : Ensemble APEX 1, 11 vitesses de la marque SRAM
POTENCE : DEDA ZERO2 80 mm noir POIGNEES DE FREINS : BLB Blevers crosstop OS Levers – Black
FREIN : Dia-compe BRS 100, BRS 101 JANTE : Jante creuse 42 mm H & Son, 32 rayons
MOYEU : MICHE Primato noir PNEU : thickslick 700x25C
TRANSMISSION : Ensemble APEX 1, 11 vitesses de la marque SRAM PEDALES : BLB T-REX Pedals – BLACK
FOURCHE : Columbus Air tusk SELLE : BLB STEALTH SADDLE – CARBON LOOK
TIGE DE SELLE : Cinelli

 

INFORMATIONS

D’autres couleurs bientôt disponibles

L’ESPRIT

Vous ne traverserez plus jamais la ville de la même manière avec un karcass ! Un vélo karcass est une pure émotion, c’est ce que vous voyez, c’est ce qu’ils verront. Bien conçu pour créer un vélo aérodynamique à la mobilité unique, notre cadre est fabriqué avec un alliage d’aluminium spécifique. Il dispose d’une structure usinée de conception Flat design unique au monde. La géométrie donne une transmission de puissance parfaitement adaptée à la ville.

VITESSES versus PIGNON FIXE

Tous nos cadres sont vendus de manière standard en multi-vitesses (11 vitesses maximum, et mono-plateau). Mais vous pouvez passer comme vous le souhaitez à une configuration de vélo sur piste, sans changer votre cadre.
(voir la pièce de rechange Boitier de pédalier BSA ou Boitier de pédalier BB30).

BOITIER DE PEDALIER

Tous nos cadres sont configurés de manière standard avec un boîtier de pédalier BSA. Mais vous pouvez utiliser à votre guise un boîtier de pédalier BB30 pour monter une plus large gamme de pédaliers.
(Voir boîtier de pédalier BSA ou boîtier de pédalier BB30).

LES GLISSIERES

Les inserts de patin en acier inoxydable usinés permettent une plus grande plage de réglage horizontal de la roue arrière en cas de configuration de vélo sur piste. Et ils peuvent également être changés afin de garder votre vélo propre.

(voir pièce de rechange Glissières)

LA FOURCHE

Pour compléter cet ensemble, nous avons sélectionné la fourche Columbus Air Tusk Carbon, conçue pour le contre-la-montre et le triathlon, qui utilise un profil aérodynamique à lames en fibre de carbone à section variable pour réduire la résistance. Mais aussi surtout pour son design, qui correspond parfaitement bien à notre cadre.

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